Nous sommes au bord du Rhin face à l'Allemagne ,ces péniches sont des hôtels...
Incroyable,la facilité pour approcher ces cygnes
BALE.
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Histoire de Bâle
Les origines de la ville remontent aux Celtes, puis aux Romains avec la colonie d'Augusta Raurica. Au XIème siècle, Bâle entre dans l'Empire germanique. La ville est alors sous la domination d'un prince-évêque. C'est à la suite du Concile de Bâle que l'histoire de la ville bascule. Les assemblées sont houleuses et la religion est soumise à de nombreuses contradictions. Quelques années plus tard, Bâle accueille favorablement la Réforme et se laisse convertir.
En 1501, Bâle entre dans la Confédération Helvétique. A la révocation de l'Edit de Nantes, elle devient une terre d'asile pour de nombreux huguenots qui apportent leur savoir-faire dans le tissage de la soie. Bâle devient rapidement la spécialiste des rubans dans toute l'Europe. La ville s'embourgeoise.
Aujourd'hui, Bâle est la troisième ville de Suisse en terme de population. Son port lui apporte une certaine prospérité, de même que les banques, les compagnies d'assurance et diverses industries. Allemands et Français travaillent en nombre dans la ville.
Musée automobile : Mulhouse - Les frères Schlumpf
C’est l’histoire d’une passion folle. Celle de Fritz Schlumpf, un homme qui se serait damné pour les plus belles autos du monde. Et qui, pour cela a sacrifié son entreprise. Ce fut le prix à payer pour ce qui est aujourd’hui l’un des plus extraordinaires musées du monde
Cité de l'automobile, musée national, collection Schlumpf
Plus grand musée consacré à l’automobile, la Cité de l’automobile est le plus prestigieux du monde et regroupe des trésors inestimables. Entrez dans ce musée et découvrez mille et une façons d'accéder à la légende automobile...
Dans ce « Louvre de l’automobile », les visiteurs peuvent admirer 400 voitures d'exception, s'asseoir dans une Talbot de compétition, faire des tonneaux, démarrer une voiture à la manivelle, prendre le départ d'un grand prix, piloter un bolide des 24 heures du Mans...
Nous avons choisi chacun notre voiture et nous allons essayé de partir avec....
Lancement en 2012 son Prix commence à 1 750 000 €.
Les enseignes sont apparues avec le besoin de s'orienter en ville, de retrouver un commerce, une maison. Les rues n'avaient pas de noms, les maisons pas de numéros. C'est l'origine de l'illustration par un objet, une image représentative d'un commerce, d'une taverne ou auberge. Pendant tout le Moyen-Age les enseignes se sont mulpliées et développées. Mais c'est surtout au XVIe et XVIIe siècle que se sont développées ces méthodes et que l'art de l'enseigne a pris un essor extraordinaire, car les serruriers, ferblantiers et forgerons étaient nombreux dans les villes. Pendant les deux dernières guerres mondiales, beaucoup de belles enseignes ont disparu avec la destruction des villes et de quartiers. On assiste de temps en temps à la renaissance d'une enseigne dans les quartiers rénovés
Cet artisanat datant du moyen âge, époque où la plupart des gens étaient illettrés avait avant tout une fonction sociale. Ils repéraient ainsi les échoppes grâce au dessin de l’enseigne qui dévoilait l’activité spécifique de chacune d’entre elles.
Aujourd’hui je pense qu’elle garde toujours cette fonction de communication entre les gens et les commerçants, mais avec une fonction esthétique qui prime.
Il manquait un barbecue,dans ce camping car, car nous avions envie de déguster une bonne cote à l'os.
Aprés un bon petit repas nous reprenons la route des vins d'alsace.
Implantée depuis plus de 25 ans entre le plan incliné de st Louis-Arzviller et le fameux rocher de Dabo, la famille Lehrer perpétue le savoir faire familial dans l'art de la taille sur cristal,et souffleur de verre.*
A l'entrée, un verre de l'amitié pour nous accueillir,(la dame est un mannequin,tellement bien fait que l'on croit avoir un vrai personnage devant soit.)
Pour la fabrication du verre et du cristal, si les unités de production à caractère industriel, qui existaient autrefois, n'ont laissé pour la plupart que les vestiges témoignant d'une activité intense, aujourd'hui les cristalliers de Dabo, Lutzelbourg, Saint Quirin et Troisfontaines perpétuent inlassablement et avec passion les gestes fascinants qui taillent, gravent et décorent les objets. Au cours des visites de démonstration qu'ils proposent, verres, carafes, vases, différentes pièces appartenant aux arts de la table prennent vie sous les yeux des visiteurs.
Nous continuons la visite de verdun, la cathédrale et son cloitre, le palais épiscopal, et aprés un bon repas nous flanons surle quai de Londres (nommé en l'honneur de la capitale britannique qui a financé la reconstruction de Verdun
Monuments de la victoire
Sur les traces de la ligne Maginot
Petit détour par le lac de Madine
Le Lac de Madine : un paradis pour toute la famille !
Le Lac, dont le tour de 20km est une ballade des plus agréables, vous réservent de nombreuses surprise et activités.
En plein cœur du Parc Naturel Régional de Lorraine, cette exceptionnelle étendue d’eau calme de 1100 hectares vous réserve quelques surprises. Ici entourée de verdure à l'état pur, de campagne fleuris de mirabelliers pour les épris de calme ; là bordé de campings et de bungalows, de plage de sable fin, de voiliers, d'activités ludiques et sportives.
Départ de Vacances au Val Joli dans l'Avesnois Grand beau temps pour démarrer notre périple
Installation au camp de camping pour notre première nuit en camping car
Apres une bonne nuit de repos, nous faisons route vers la région de Verdun, sur les traces & vestiges des deux dernières guerres.
Mémorial de Verdun, construit sur le site de la gare du village
de Fleury-devant-Douaumont l'un des neuf villages détruits
sur le champ de bataille, le mémorial a été construit et imaginé
par les anciens combattants avec à leur tête Maurice Genevoix,
académicien et grand blessé sur le front des Eparges.
La bataille de Verdun, 21 Février 1916 - Décembre 1916, 300 jours et 300
nuits de combats acharnés, effroyables. 26.000.000 d'obus tirés par les artilleries soit 6 obus au m², des milliers de corps déchiquetés, environ 300.000 soldats français et allemands portés disparus.
Ossuaire de Douaumont est une nécropole nationale située sur le territoire de la commune française de Douaumont ,en Lorraine. Le monument fut créé après la bataille de Verdun. Il abrite un cloître long de près de 137 mètres avec des tombeaux pour environ 130000 soldats inconnus, allemands et français, indéfectiblement entremélés. En face de l'ossuaire se trouve un immense cimetière composé de plus de 16 000 tombes de soldats français. 
Bonjour.
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Merci & bonne visite.